神田アイランド一周クルーズ@日本橋桟橋

報告が遅れて恐縮ですが、今年は4月にオープンした中央区が管理する観光船用の日本橋桟橋を利用して日本橋川と神田川、隅田川で囲まれた神田アイランドを巡るクルーズを数回実施しました。7月に映像作家 野田真外との共催による「東京静脈クルーズ」を、10月にBPAによる「FRIDAY NIGHT Cruise」を開催。いずれも盛況で参加いただいた皆様には大変感謝しております。さすがオフィスと商業施設が密集し交通の便が抜群に良い日本橋の橋詰に新設されたポンツーン式の商用桟橋は使いやすいですね。金曜日の夕方でも無理なく企画できます。クルーズ後飲食できる店がふんだんにあるのも魅力ですね。ただ、僕ら以外の企画クルーズ船や定期クルーズ船も数多く利用しているので、桟橋は大混雑です。日本橋川クルーズについては今年から完全にメジャーの仲間入りですね。どこの船も盛況のようですが、それぞれのカラーをはっきりさせていくことが必要かと思います。

金曜ナイトクルーズは2回開催したのですが、日本橋、秋葉原の万世橋、水道橋周辺以外は平日でも都市河川の周りの建物には人気がほとんど無かったのが印象的。まだまだ裏なんですね。それと311以降消灯されている神田川や隅田川に掛かる橋のライトアップがまだ復活していなかったのが残念。(11月中旬よりライトアップ復活した模様)
そんな中でも秋葉原の駅前に立地し神田川に面する秋葉原ワシントンホテル2階のテナントテラスが竣工後1.5年経って、やっと認知されてきた様子。テラス席が十分使われており感激しました。日本橋川クルーズが認知され始めたのと並行して、神田川の楽しみ方も市民権を得てきた表れではないでしょうか?駅前にこんな開放的なリバーサイドテラスがあることがだいぶ地域に浸透されてきたのでしょう。船が通ると皆手を振ってくれます。船側から見ても、人気の無い都市の裏側から賑わいが生じているエリアを通過すると気分が高揚するものです。テラスは川と陸の双方にメリットを生み出す最もプリミティブな建築的仕掛けといえるでしょう。
都市に関心の高いBPAが都市河川クルーズを4年も前から始めたそもそもの動機は、ほとんど知られていない都市の裏側を水路という低い視線からリサーチしたいというシンプルな欲求の先に、いずれは水辺の空間に具体的に影響を与えていきたいとの思いを強く持っていたからです。秋葉原のリバーテラスについてはBPA山崎が所属する会社の仕事として設計を担当したという偶然が奇跡的に重なって実現したのですが、水面利用のアクティビティーが水辺の建築の事業性とリンクしていく可能性があることをもっとアピールしていかないといかんなと改めて思った次第です。

そんなこともあり、今後も都市河川クルーズは続けて行きたいと思うのですが、今後はより陸側の空間との連携を意識していきます。手始めに、BPA岩本の発案により日本橋桟橋を使った企画に桟橋から徒歩10分程に立地している今年からオープンしたSATOSHI KOYAMA Galleryとも極力連携していこうと考えています。前回のクルーズの際にも10人ほどの方に立ち寄っていただきました。
オーナーである小山聡氏は以前よりBPA墨屋のアート仲間であり東京アートポイントの際には会計を担当していただいたBPAの良き理解者です。MBAも所得している若きアート愛好家であり、ぼくらと同様、生業とは別に週末のみ開店させている夢の詰まったスペースです。何が出来るかわからないがあらゆる偶然を利用して水辺の可能性を実験して行きたいと思いますので、参加のみなさまからもご意見いただければ幸いです。

関連blog:アキバリバーサイドテラス@神田川

お馴染み@mechapanda 撮影映像。なんと美しい都市河川の夕暮れでしょう。刻々と光が変わります
第1便

第2便



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