東京にて直下型の地震が発生した場合、都市のライフラインが遮断され、陸上交通が途絶えることが想定されます。そんな時、救援物資輸送などで活躍が見込まれるのが水路です。しかし東京では個人の水面利用が一般的ではなく、人々の水辺に対する親しみも薄いため、もしも災害が起こった場合、水路が本当に利用できるのかどうか、不安が残っています。
BO 菜（ボーサイ）では、船（＝BOAT）に東京湾の対岸で取れた野菜（＝菜）や海産物を載せて東京へと運搬してサバイバルピクニックを開催し、さらにその野菜を、東京の運河を使って都内へと輸送します。このイベントを通じて、東京の水辺を楽しみながら防災への意識を高めて頂けたらと思います。 [チラシPDF] (more »)

このリサーチクルーズでは、現在の東京の隠れた骨格であった、普段見ることが困難な極小水路を探索すると共に、江戸以降の埋め立てによって整備された運河の歴史を探索し、東京の水辺の未来について考察します。[チラシPDF] (more »)

BOAT PEOPLE Association x 東京アートポイント計画にて、東京の水辺に関するトークイベント「水辺をひらく アートでひらく」を開催します。このイベントでは、世界各地の水辺を使ったアートプロジェクトの先行事例やBPAの活動を紹介すると共に、アートを通じて東京の水辺を活性化し、楽しめるアートプロジェクトの可能性を、アーティストと共に考えて行きたいと思います。[チラシPDF表] / [チラシPDF裏] (more »)

BOAT PEOPLE Association(BPA)が東京アートポイント計画と共同で行うプロジェクト”LOB TOKYO”の第2弾を11月28日（土）に開催します。海抜アンダーゼロメートルエリアが広がる江東区。大都市江戸のイーストエンドに位置し倉庫、貯木場、造船所が点在していた物流拠点であったエリアです。このエリアに網目のように広がる掘割・運河を巡るリサーチクルーズを行います。
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日常から離れた倉庫街のテクノスケープや運河沿いの歴史の断層を切り取ったような景観を水面から眺める夜のリサーチクルーズです。ヨコハマ国際映像祭2009の出展作家「GRL」の作品もご覧になれます。 (more »)

平成20,21年度 横浜市先駆的芸術活動助成企画 。2009.9.5(Sat) – 9.6(Sun) ヨコハマクリエイティブシティーセンター主催「関内外OPEN！」に合わせて開催します。※10.3(Sat)追加クルーズを行います。 (more »)

CETエリアである、常盤橋防災船着場（中央区）から和泉橋防災船着場（千代田区）の区間を、30人乗りの船にて水上クルージングを行います。水上クルージング中には、今後展開する水上クルージング・ツアーや水辺のリサーチプログラムを含む総合プロジェクト「LIFE ON BOARD」に関するプレゼンテーションを行い、BPAの新しい展開、そして「東京アートポイント計画」のはじまりを参加者に体感していただきます。 (more »)

「LOB-Floating Emergency Platform」とは、BPAが提案・実践するバージ船のリユース・プロジェクトの一環で、東京湾内に多数残るバージ船を、新しい形の「防災船」へ転用する構想です。この船は、水上に浮かぶ小規模自律分散型エネルギーシステムであり、陸上の巨大なライフラインと交通システムが一時的な機能停止に陥った際、短期的に電力や食料などのファーストエイドを行うとともに、帰宅困難者の水上輸送や情報拠点となる、水辺のエマージェンシー・プラットフォームです。2007.02.23 – 03.21、品川区大井でコンセプトモデルの一般公開を行います。 (more »)

2006年3月21日、江東区・越中島の東京海洋大学をベース基地に、運河を船でめぐってマッピングするワークショップを開催。Canal Cruising MapのWeb展開版「みんなの東京湾MAP」のための実験的なワークショップ [report]

運河クルーズマップ、第二弾。隅田川を中心に、神田川・日本橋川、朝潮運河などの江戸・東京エリアの水辺地図を製作。BankART1929で行われた「art book fair」（2005年12月10日・11日）では、紙管でパッケージングした品川区版・中央区版の地図を、実験的に販売。